カヌー（GOEV）株はここから本当に1,800％上昇するのか？

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カヌーは米国の電気自動車(EV)メーカー。顧客のニーズに応じてさまざまなタイプのEVを製造できるモジュラー電気プラットフォームを設計し、より広い内部スペースのピックアップトラック、多目的配達車両、ミニバンの製造に従事。同社車両は、双方向充電や急速充電に対応し、30分で80％の充電が可能。自社設計の独自ソフトウェアプラットフォームも開発する。また、車両用に最適化された「CanooHub」、ドライバー用モバイルアプリ、車両用ヒューマンマシンインターフェース（HMI）、データ分析から構成される「カヌーデジタルエコシステム」も開発する。

• 米国のウェドブッシュ証券によるとは、 目標株価を4ドルとしてCanoo ( GOEV )の報道をおこないました。
• 目標株価は昨日の終値と比較して1,804％の上昇を目指す。
• GOEV株は現在約14％下落している。

ウェドブッシュ証券の報道を受けて、カヌー(NASDAQ: GOEV ) 株に注目が集まっています。アナリストのダン・アイブス氏は、株価の「アウトパフォーム」と目標株価4ドルを提示したが、これは昨日の終値21セントと比較して1,804％という大幅な上昇幅を反映している。目標株価もウォール街のすべてのアナリストの中で最も高く、以前の高目標である3ドルを上回りました。

アイヴス氏はまず、ウォルマート(NYSE: WMT )との提携、30億ドルの注文簿、7億5000万ドルの確約注文など、Canooの功績を認めた。アナリストはまた、ラストワンマイル配送輸送市場の潜在的な軌道についても強調しており、この市場は2040年まで35%の年間複合成長率( CAGR )で成長すると予想されています。2030年には、この市場の価値は約4,250億ドルと推定されています。 。

「自動車業界は、自動車業界が1999年以来見られなかった最大の変革の1つを経験しており、今後10年間で5兆ドル市場のEV機会の初期段階にあるため、現時点で現在の状況がCanooにとって好ましいものであると信じています。 1950年代だ」とアイヴス氏は語った。

GOEV株：目標株価4ドルでカバレッジを開始

アイブス氏はまた、Canoo の専門知識に自信を持っており、CEO の Tony Aquila とその他の経営陣の経験が同社に競争上の優位性をもたらしていると指摘しました。

Canoo は現在、ライフスタイル デリバリー ビークル ( LDV ) の生産量を増やすことに重点を置いています。クラス1 LDV の航続距離は 247 マイル、最大積載量は 1,423 ポンドですが、クラス2 LDV の航続距離は 200 マイル以上、最大積載量は 1,624 ポンドです。

2022年7月、ウォルマートは追加で10,000台のLDVを購入するオプション付きで4,500台のLDVの購入注文を行ったと発表した。

アイヴス氏は、アナリストの評価と対象銘柄の業績を追跡するTipRanksで上位にランクされています。アイブス氏はアナリスト8,647人中232位にランクされており、成功率は58％、平均1年リターンは12.9％となっている。

GOEV株の目標株価の平均は、取材対象アナリスト5名が1.61ドルで、666％の上昇を示唆している。

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