【米国株】テスラ株はまだ売るな！

2022 年第 2 四半期の決算報告後にテスラを最後に見たとき、サプライチェーンの問題と中国での閉鎖により、テスラが自動車のコストを 1 年前から 25% から 30% に引き上げたことを強調しましたが、利益率は縮小しました。第 2 四半期には約 28% になり、第 1 四半期からは 32% を下回りました。

下半期の納車目標を達成するには、テスラは生産を70%増やさなければならないと述べた。中国のゼロCovid政策が国の地域を何度も閉鎖すると脅迫しているため、私たちが考えていたことは難しいかもしれません.

日曜日の配信と生産レポートのリリースに早送りすると、配信目標は圧倒的な問題のままです.

テスラは 343,000 の合計配達を報告しましたが、これはアナリストの予想である 364,660 を逃しました。

とはいえ、ウォール・ストリート・ジャーナルが報じたように、納車はテスラが241,000台の車を納車した昨年の第3四半期から約42%増加しました。

さらに、同社の総生産量は前四半期から増加しました。テスラは、第 3 四半期にハイエンドのモデル S およびモデル X を 19,935 台、より手頃な価格のモデル 3 およびモデル Y を 345,988 台生産しました。2022 年第 2 四半期に、テスラは 258,580 台の車を製造したと発表しました。

CNBCが報じたように、「テスラは、2022 年の第 3 四半期に、ドイツとテキサスの新しい工場、幹部の離職、商品価格の高騰で、ますます深刻な問題に直面しました。」

将来的には、目標を達成するために、テスラは第 4 四半期に 495,000 台の車両を納入する必要がありますが、これは同社がまだ達成していないことです。FactSet によると、ウォール街は、同社が目標を達成するのに苦労し、2022 年の最終四半期に 457,000 台の車両しか納入できないと考えています。