テスラ株が大幅に回復する5つの鍵

テスラの値下げと中国での閉鎖が多すぎる

米国株式市場からの中国株の上場廃止の概念イメージ

出典: Akarat Phasura / Shutterstock.com

私は経済学者でも、金融の専門家でもありません。しかし、需要と供給が価格に与える影響については学びました。基本的に、供給が増えて需要が一定であれば、価格は下がります。したがって、EV の世界的な供給が急速に増加しているため、テスラが価格を引き下げなければならなかったことにショックを受けるべきではありません。

しかし、自動車メーカーの営業 利益は 、第 3 四半期に 36 億 9000 万ドル、第 2 四半期に 25 億ドルになりました。その結果、テスラは価格を引き下げ、大きな利益を上げ続けることができます。さらに、その販売量の増加は、値下げによる収益への圧力を補う以上のものになるでしょう。そして、現在の妥当な評価額を考えると、利益率がわずかに低下したとしても、そのダイナミクスは TSLA の株価を押し上げるはずです。

一方、私が以前に報告 したように 、自動車メーカーは今月、予想よりも 1 日多く中国工場を閉鎖する予定であることが判明しました。おそらく、中国の厳しいコロナウイルスの封鎖に対処しなければならなかった労働者に当然のことを与えるためです。追加の休日。

テスラセミはゲームチェンジャーになる可能性が高い

出典:テスラ

テスラの新しいフルサイズ トラックには、ことわざのように売れるための印象的な特性がいくつかあります。

最も重要なことは、 「ディーゼル駆動のトラックと比較して、企業は年間 70,000 ドルも節約できる」と報告されていることです。また、ほとんどのバッテリー電気の競合他社との差別化ポイントとして、「1 回の充電で 500 マイルの全負荷」を運ぶことができる一方で、「ディーゼル トラックの 3 倍のパワーを持っています」とイーロン マスクは報告しています。さらに、EV は従来のトラックよりもはるかに操作が簡単で、トラック ドライバーの仕事が楽になると言われています。

また、Tesla Semi の人気を高める可能性が高いのは、企業が電力会社と低電力料金で契約を結ぶことができることです。一方、ガソリンの場合、企業は石油とガソリンの市場の気まぐれに左右されます。

テスラはサブスクリプションの販売で稼いでいる。

テスラが自社の EV を電子的に更新できるのと同じ高度な技術により、自動運転サービス やその他のソフトウェア アップデートのサブスクリプションを販売できます。自動車メーカーは、急速充電ネットワークへのサブスクリプションを販売することでも利益を上げています。

将来的には、TSLA がセキュリティや非常に詳細なバッテリー監視など、他のサービスへのサブスクリプションの販売を開始することを期待しています。これらのサブスクリプションは、自動車メーカーの規制クレジットと合わせて、利益率の高い収益を生み出し、収益を押し上げます。

評価

値株: 表面に「value」という単語の文字の木製の切り抜きを手で置きます。

TSLA 株が収益の 15 倍、利益の 100 倍で取引されていた時代はとうの昔に過ぎ去りました。現在、株価収益率は 22.6 倍と比較的わずかな水準まで下がっているため、テスラの評価は実際には非常に魅力的になっています。

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Posted by sugi